北京租车平台也讲究环保与节能？
北京租车为规避法律风险，北京租车的司机及车辆来自有运营牌照的北京租车公司，但由于利益分配及规模瓶颈等问题，北京租车公司的“理想供应商”是谁？这又是个问题了。因此，一方面不断呼吁公众“改变对黑车的偏见”，另一方面呼吁政府推出新的出租车管理体制。
但是在现有政策的重压之下，北京租车涉足出租车领域的步伐变得越来越艰难。配合着智能盒，车主就可以实时监控车辆位置，监控车辆的行驶情况以及驾驶人的驾驶情况。租车：模式很理想前途需摸索相比于传统租车行业能够实现数千家租车企业共存的现状，看似门槛较低的汽车共享领域则要残酷的多。
对此，北京租车公司表示，平台会通过建立健全的保障体系来解决用户的担心，包括安装智能盒，设定严格的会员准入机制以及配置高额的商业保险。由于定价远远不足以覆盖成本，一些租车公司连年亏损并且被吐槽“服务差”、“隐性消费”、“油表被动手脚”等种种问题。缓解了交通拥堵和停车位紧缺的状况，减少了能源消耗和资源浪费。
据北京租车公司调查显示，在北京和上海有20%的人愿意使用此类平台出租私家车，这样有闲置车源的车主可以把自己的车辆信息放在平台上，出租其空闲时段从而获得额外收入。价格低于普通租车市价30%至50%。
而且政策法规、税收、保险等方方面面的“短板”注定了租车发展的道路会非常曲折。边际成本高达几百元，价格战的策略几乎使租车公司陷入绝境。随着国内最大的租车平台租车宣布研发出国内首个共享汽车“电子钥匙”，车主们的担心有可能迎刃而解。
北京租车相比于传统租车公司，有些公司的租车这样的汽车共享租车平台强化了环保和节能意识；相比于效率低、占地面积很大的私家车，减少了城市的汽车占有量，同时也适当减少了人们的攀比思想。
