随着出行方式的多元化，分时租车正受到越来越多人的欢迎。近日，EVCARD发布了《2018分时租车人群大数据报告》（以下简称《报告》），还原分时租车用户的出行习惯及线上消费特征，洞悉分时租车作为新兴出行方式对国民生活消费的影响，甄别分时租车市场的走向。
业内人士认为，大数据将让分时租车平台更具竞争力，大数据对于平台来说主要有两个方面的作用：一方面，车辆在运营过程会不断产生数据，对于AI车联网平台以及智能调度平台是自我学习的资料。另一方面，大数据可以让平台更了解每个用户的个性习惯，帮助平台不断创新运营模式，让用户用车更方便，不断增加用户粘性。
那么，如何才能将数据转化为用户体验的提升呢？大数据能够帮助车辆租赁平台的AI智能调度平台不断学习，更了解用户、更了解城市道路。应用在站点开设、运维调度、车辆清洁、任务优先级决策上，用户可以耗费更少的精力租到更干净、更安全的车辆，选择更畅通的道路，而平台则能提供更经济的用车，实现更精准的合作增值服务。
重庆工商大学商务策划学院骆东奇教授则表示：“分时租车为既想方便出行，又不愿意承担养车费用、买车成本的人群提供了出行解决方案。尤其是刚刚参加工作的年轻人。”他认为，分时租车的车型将更加丰富。它为消费者提供了一种新选择，因此对传统租车行业将产生极大的影响，甚至会在一定程度上影响出租车行业。
有车辆租赁公司根据其平台大数据，发布了《2018年上半年重庆地区用户分析报告》。那么，重庆地区的分时租车用户群体具有怎样的特征呢？
90后男性上班族是主力。与全国趋势相同，重庆地区的用户也以男性居多，占比85%，女性仅有15%；上班族为最大的用户群体，占比48%，其次是学生，占比为18%；在年龄段方面，23~28岁的用户是分时租车最庞大的使用群体，为48.66%。可以看出年轻人是最爱使用分时租车的人群，并以90后居多。
订单时长多为1小时内。用车时长方面，订单时长1小时以内占比60%，订单时长2~3小时占比32%，短时租车占比超过了九成；而选择用车的原因，站点在家附近当选用车理由之首，为38%，其次是上下班代步，为18%，紧随其后的是外出办事，占比17%。
下午时段租车更活跃。在清晨5点~7点间迅速上升，下午1点则是用车的最高峰，其次是下午6点。渝北、江北为租车最热门往返地区。从渝北、江北到渝中、九龙坡、沙坪坝、大渡口是用户最常行驶的线路，占比29.03%；其次是从渝北、江北到南岸，占比9.95%；位于第三位的线路是北碚出发前往江北、渝北，占比9.56%。
